Paysages Hybrides

entrée libre

du lundi au vendredi 10h-18h

samedi et dimanche 16h-20h

métro Porte d’Orléans (ligne 4)

RER B Cité Universitaire

Bus PC/Tram arrêt Cité Universitaire

Une production de la Fondation Hellénique avec le soutien du groupe Dionyssomarble

La Fondation Hellénique présente le travail conjoint de la paysagiste Nella Golanda et de l’architecte Aspasia Kouzoupi.
L’exposition s’articule autour de deux projets : le site aménagé d’une ancienne carrière de marbre au Mont Pendeli, et l’aménagement des abords du nouveau périphérique d’Athènes, sur le Mont Hymette.
Ces réalisations ont en commun leur façon atypique d’intégrer et de valoriser des éléments existants du paysage, qu’ils soient naturels ou générés par l’activité humaine.
Dans un pays hanté par son passé, où le paysage est généralement perçu comme un élément du patrimoine, ces aménagements constituent une façon innovante de considérer l’environnement. Leur approche rompt avec la sacralisation d’un quelconque milieu d’origine, ouvrant la voie à une perception bien plus complexe de l’espace.
Créative, la pratique de Golanda et Kouzoupi est aussi réflexive, puisqu’elle remet en question plusieurs idées reçues sur la nature, l’histoire, et la signification des sites en question. Leur démarche défait certains clivages courants. Celui entre paysage modelé et paysage naturel, celui entre innovation plastique et conservation patrimoniale, sans oublier le plus important : le clivage entre la pratique de l’espace et sa contemplation distanciée.
Cette renégociation unique en son genre, génère des espaces où la nature s’articule avec l’urbain, où l’histoire n’entrave pas la création. Des paysages destinés tant à la vue qu’à la pratique.

L’exposition dans le foyer de la Fondation Hellénique est une mise en espace, une installation qui questionne tant le paysage que sa représentation. Au cœur du dispositif, un panorama photographique circulaire transporte le visiteur à Dionysos.

Les panoramas du 19^e siècle sont un chapitre important de notre culture visuelle.

Il s’agit de tableaux circulaires à l’intérieur de constructions cylindriques, qui reconstituent artificiellement des points de vues panoptiques sur des paysages urbains, naturels ou historiques.

Á l’ère de la banalisation des nouvelles technologies et de la prolifération des représentations, le recours à un dispositif historique (c’est à dire décodé) permet de dévoiler les mécanismes qui gèrent les flux actuels d’images.

Le deuxième projet, Attiki Odos est présenté par le biais d’une installation qui décompose les vues sur le paysage. Il s’agit là d’un dispositif qui révèle le caractère "assemblé" du paysage, tel qu’il est perçu par celui qui le traverse.

Le panorama de Dionysos et la décomposition de l’Attiki Odos sont des systèmes de présentation réflexifs. Des machines qui exposent en s’exposant, des dispositif qui procèdent à leur propre décryptage. L’ensemble se veut une exposition qui dévoile sa raison d’être : une mécanique à voir le sens des choses ; une hétérotopie consciente de ce qu’elle accomplit.

L’aménagement de cette ancienne carrière réalisé entre 1994 et 1998 opère une redécouverte des qualités tant sculpturales qu’anthropologiques de l’activité minière du massif de Pendeli. Avant qu’il ne devienne un parc, le site était déjà un paysage modelé d’un grand intérêt.

Aujourd’hui la carrière est partiellement restituée, sans qu’il ne soit question de conservation au sens patrimonial du terme. La préservation se veut dynamique. Elle se tient en équilibre entre d’un coté, l’authenticité historique d’un musée des carrières de marbre, et de l’autre une transformation sculpturale du paysage.

Conservation et création coexistent. En effet, l’intervention fait appel aux techniques minières révolues, qui ont initialement modelé le lieu. Les travaux d’aménagement ont été effectués par les anciens mineurs qui travaillaient sur le site avant sa fermeture. Leur savoir-faire a été l’outil principal du modelage. Sans moyens mécaniques, le site a été entièrement façonné à la main. Les techniques d’amoncellement des pierres utilisées par les mineurs, ont été réemployées, selon le souhait des architectes, qui ont ainsi découvert d’extraordinaires façons d’empiler et de consolider. Faire tenir sur le flanc de la montagne des tonnes de pierres, sans ciment, ou encore extraire de la roche sans dynamite. Le recours à ces méthodes révolues s’associe pleinement à un autre aspect du projet : le caractère quasi archéologique de la pratique de Golanda et Kouzoupi. Ici, l’usage du plan est abandonné au profit d’un travail in situ. Une redéfinition constante du projet, au fur et à mesure de la progression du chantier. Des éléments dissimulés, invisibles aux premières phases des travaux, peuvent ainsi être réintégrés dans le projet.

Dionysos, Pendeli

Les carrières de marbre se prêtent admirablement à ce genre de recherche, puisque leur forme n’est que l’empreinte, le négatif sur une masse rocheuse, d’un savoir-faire d’ingénierie et de méthodes spécifiques pouvant être datées. Le paysage renvoie littéralement l’empreinte du processus industriel qui l’a modelé. L’intervention pourrait s’apparenter à de la restauration de patrimoine. Elle s’en démarque par son absence de rigidité, et sa liberté quant au choix de ce qui est préservé et de ce qui ne l’est pas.

Réhabilitation hors normes d’un paysage cassé, ou restauration de patrimoine industriel inavoué, leur démarche échappe aux classifications. Elle opère un étrange mélange entre nature et technique, réconciliant la carrière avec la montagne.

La même posture innovante a été adoptée dans l’aménagement des abords du nouveau périphérique d’Athènes, Attiki Odos (la Voie Attique), sur le Mont Hymette. Le paysage a été façonné en réutilisant les restes du chantier : blocs en béton, panneaux de signalétique recyclés, gravats, rochers.

La volonté de faire dialoguer le site avec la voie qui le traverse, s’accorde avec l’impératif de restauration du paysage fracturé. Comme pour les carrières, la réconciliation passe par une accentuation des éléments en conflit : ici, la montagne et l’autoroute.

Les nouvelles plantations ne cherchent pas à camoufler. Les plantes choisies rétablissent certes la flore d’origine (peu exigeante en eau), mais leur disposition redessine les courbes hypsométriques du terrain. Á l’opposé de toute tentative de dissimulation, le site exhibe sa fracture. Comme pour les carrières, l’artificiel et le naturel perdent progressivement leur qualité de pôles opposés : ils s’imbriquent. Ainsi, les interventions plastiques, aussi artificielles soient elles, se réfèrent souvent au paysage d’origine, rappelant des fonctions perdues du site. La volonté étant toujours de réconcilier, autant que possible, le site montagneux et périurbain, avec l’exigence de mobilité et de fluidité de la ville qui le jouxte.

Cette démarche expérimentale est aussi le résultat d’une recherche approfondie sur l’impact visuel de l’aménagement sur les usagers du périphérique. En témoignent aussi bien le recours à des éléments réfléchissants et à de la peinture fluorescente, que la lisibilité du tracé de l’aménagement.

Attiki Odos

Née à Athènes en 1941, Nella Golanda termine l’École des Beaux Arts d’Athènes en 1967.

Elle a réalisé, entre autres, la place centrale de Paléo Faliro en 1982, Le quai sculpté de Phlisvos en 1986, Le Théâtre d’Aixoni à Glyfada en 1992, un parcours piéton reliant Rafina à Marathon en 1998, ainsi que l’aménagement des deux places centrales de Larissa en 1998.

Elle a travaillé en collaboration avec Aspasia Kouzoupi sur l’aménagement des anciennes carrières de Dionysos en 1997, et l’aménagement des abords de l’autoroute Attiki Odos en 2000.

Née à Athènes en 1974, Aspasia Kouzoupi est diplômée de l’École d’Architecture de l’Université de Thessalonique, ainsi que L’ ETH de Zurich (Master).

Outre sa collaboration avec Nella Golanda (Dionysos en 1997, Attiki Odos en 2000), Aspasia Kouzoupi a réalisé une résidence secondaire sur l’île de Kea en 2000, ainsi qu’une sculpture murale aux abords de la station Héraklio du métro d’Athènes.

Nella Golanda et Aspasia Kouzoupi créent en 2000 le collectif Paysages Architecturaux Sculptés, qui regroupe leurs projets communs.

L’aménagement des carrières de Dionysos était un des projets finalistes pour la première Biennale du Paysage, à Barcelone en 2000.

L’aménagement des abords de l’autoroute Attiki Odos était finaliste pour le Prix Européen de l’Espace Public Urbain en 2004. http://urban.cccb.org/

Elles collaborent actuellement pour le réaménagement de la place centrale de Glyfada, à Athènes.

Topos – European Landscape Magazine no. 36 (2001) - The old quarries of Dionyssos